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网络赌博pk10骗局_以奇瑞之名,再度冲击高端市场,备受关注的Exeed TX实车路试谍照

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网络赌博pk10骗局,自从奇瑞exeed tx亮相法兰克福车展之后,大家最为关心的当然是正式量产能达到几成接近度,其实在上月底的一篇分析文中就已根据官图与展示车的细节差异做出了初步判断,接近度达到98%左右,只有一些很细微的层面上会有差别,而更多的实车谍照也印证了这一判断的准确性。

首先来看车头部分,目前裸露的部分与车展展示车几乎相同,满天星形状的格栅、大灯轮廓都完全一致;此外注意路试车转向灯正好开启,位置也与展示车相同,acc自适应定速巡航系统也出现在了路试车上。

而雾灯方面目前裸露的部分也与展示车完全一致,都是呈现柳叶眉的造型,整体来看与法兰克福展示车基本相同了,除了全led大灯还有疑问之外,没有太多的细节差异。

侧面腰线造型也是保持了概念车的风格,注意侧窗轮廓,同样没什么变化,侧面没有什么可担心的了,另外注意底盘部分,几乎没有什么零碎物的凸出,相当平整。

外后视镜罩轮廓与展示车相同,而a柱与罩子衔接的支柱外侧的电镀装饰清晰可见。

尾部造型由于重度伪装状态,实在没法看到任何细节,好在车顶全景天窗已能看到,也与官图相同尺寸。

内饰已无疑问,前期谍照已经公布实际量产的内饰,与展示车唯一的区别就是副仪表台可能会取消抬高的部分,其它照旧。

动力层面目前知道的搭配方案就有1.5tci与1.6tgdi两款汽油引擎,其中1.5tci计划启用48v系统,低端仅有一款手动版,其它都是6速dct变速器。

而中高配版1.6tgdi目前公布的只有7速湿式dct变速器一种,不计划推出手动版本;根据目前掌握的信息,该车将与艾瑞泽5共同在奇瑞三总(组装线)投产,相关的生产线改造已接近尾声,当然做为奇瑞冲击高端市场的第二次尝试,不会轻易的立即推向市场,相应的测试准备工作会严格按照3.0体系标准来做,因此最乐观的上市预期也是明年第三季度,当然了,现在谈论价格为时尚早,不做太多误导性的预测。

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